维度网讯，随着“征程号”超大直径盾构机精准抵达接收位置，由中交一公局集团所属隧道局承建的济南航天大道穿黄隧道工程北线盾构隧道顺利贯通，标志着该项目实现双线贯通。该隧道是济南市“四桥四隧”战略布局核心工程，主线全长3888米，采用双向六车道城市主干路标准，设计时速60公里。项目建成通车后，黄河南北两岸通行时间将从目前的绕行约半小时缩短至8分钟直达。

济南航天大道穿黄隧道位于济南高新区与新旧动能转换起步区之间，东起航天大道与县道X012交叉口，沿在建航天大道向西下穿黄河后，止于西岸马店村外西北侧接收井。隧道采用双管单层盾构形式，外径14.5米、内径13.3米。本次贯通的北线盾构隧道全长3245米，采用开挖直径15.07米的超大直径泥水平衡盾构机“征程号”单向掘进施工。“征程号”盾构机整机全长179米，总重量达5300吨，相当于五层楼高度。

济南黄河段为典型的“地上悬河”，日常水位高出城区地表4至5米，防洪水位高差超10米。隧址穿越黄河主河道、两岸大堤及淤背区，地层以粉质黏土、粉细砂为主，局部夹杂钙质结核，地质多变、水压极高。自始发以来，项目团队直面长距离复合地层、高水压渗透、大堤沉降管控、浅覆土掘进等一系列技术难题，创新应用精细化切口压力管控等工艺，总结形成超大直径盾构穿越黄河悬河河段的成套施工经验。该经验为国内跨江、跨河超大直径隧道建设提供了可复制、可推广的技术范本。

济南航天大道穿黄隧道是济南市“四桥四隧”交通布局的核心工程。项目建成后，将进一步完善济南黄河两岸城市路网体系，加强城市快速路与周边高速公路、重要交通枢纽的衔接。作为连接济南遥墙国际机场与新旧动能转换起步区的重要通道，该隧道将有力助推济南从“大明湖时代”加速迈向“黄河时代”，为黄河流域生态保护和高质量发展及新时代强省会建设注入交通动能。