维度网讯，2026年7月，印度ADC12铝合金锭价格环比下降，此前5月曾触及历史高位。价格回调主要受铝废料成本下降、燃料供应改善、OEM库存充足、现货购买低迷及具有价格竞争力的免税ADC12进口流入增加等因素影响，在印度南部市场尤为明显。尽管价格有所下降，汽车行业需求依然健康，但优质铝废料的供应问题仍令人担忧。铝废料与ADC12合金锭之间的价差缩小至德里NCR和钦奈约76,000-82,000卢比/吨，主要因两者价格同步下跌。
由于原材料成本走软，印度主要市场ADC12合金锭价格普遍下跌。具体城市价格为：钦奈338-342卢比/公斤，德里345-350卢比/公斤，浦那338-340卢比/公斤。总体交易区间为345,000-350,000卢比/吨。印度南部价格大幅回调，反映出Tense废料价格急剧下跌、ADC12需求低迷以及具有价格竞争力的进口增加。大多数OEM持续持有此前预订的马来西亚货物库存，减少了新采购需求，购买活动保持低迷。大多数OEM尚未敲定2026年7月的ADC12结算价，谈判因供应商与买家之间的价格分歧而被延长。ADC12进口预订近几周也有所放缓，国内价格回调缩小了进口套利空间，而大量先前预订的货物仍在抵达印度，导致买兴沉寂。相比之下，北部市场相对坚挺，受Tense废料和铝轮废料持续短缺支撑。
2026年前5月（5MCY'26），印度ADC12合金锭进口同比激增637%至5,538吨，去年同期为751吨。增长主要源于国内和进口材料之间的价差扩大，促使买家从自贸协定国家（尤其是马来西亚）采购。LME铝价7月初回调，受霍尔木兹海峡重新开放、EGA Al Taweelah业务恢复速度快于预期、获利了结以及对全球铝供应增加（受斯洛伐克铝业Slovalco计划重启、中国强劲产量及印尼冶炼产能扩大支撑）的预期影响。与进口废料价格下跌一致，国内铝废料价格7月也有所回落，印度南部回调幅度最大。美国来源的Tense废料环比下跌282美元/吨至2,441美元/吨，英国来源的Wheel废料下跌308美元/吨至3,145美元/吨。中国来源的金属硅553在CFR Mundra基础上价格下跌69美元/吨至1,357美元/吨。
短期内，ADC12价格预计仍将面临压力，因OEM库存充足、采购策略谨慎及现货需求低迷。中期前景谨慎乐观，市场参与者正密切关注欧盟拟议的15%铝废料出口税（预计9月宣布）以及阿联酋政府是否将铝废料出口禁令延长至2026年10月之后。全球废料供应的进一步收紧可能支撑铝废料价格，进而在未来几个月为印度ADC12合金市场提供新的上行空间。主要汽车制造商7月结算价的回调也可能拖累国内价格，但优质铸造废料供应紧张、阿联酋持续的废料出口限制以及欧盟拟议措施预计将限制ADC12价格的任何大幅下行。
