维度网讯，西班牙国家港口局（Puertos del Estado）已批准拉斯帕尔马斯港务局（Autoridad Portuaria de Las Palmas）的2027年商业计划。获批项目涵盖罗萨里奥港（Puerto del Rosario）商业码头防波堤扩建（预算5.05亿美元）、阿雷西费港（Puerto de Arrecife）邮轮码头扩建可行性方案开发，以及为岛际渡轮码头配备岸电基础设施（每个码头投资230万美元）。

在拉斯帕尔马斯港（Puerto de Las Palmas），主要项目包括雷纳索菲亚南突堤（espigón sur Reina Sofía）及相邻码头扩建，以及胡安·塞巴斯蒂安·埃尔卡诺码头（muelle Juan Sebastián Elcano）的扩建，后者旨在支持海上风电产业。

拉斯帕尔马斯港务局局长比阿特丽斯·卡尔萨达（Beatriz Calzada）与总经理弗朗西斯科·特鲁希略（Francisco Trujillo）一同向国家港口局提交了港务局2027年商业计划。该文件确立了明年的管理战略和投资计划，并已获得国家港口局局长古斯塔沃·桑塔纳（Gustavo Santana）的批准。港务局表示，这将使其能够推进预期的公共投资。

在大加那利岛（Gran Canaria）的拉斯帕尔马斯港，预计将开展约25个项目。其中，雷纳索菲亚港南防波堤延长200米是重点项目之一，延长后深度将达到24.70米。该项目耗资2300万美元，由欧洲区域发展基金（Feder）共同出资，将为港池提供更大保护，特别是针对新的莱昂和卡斯蒂略码头（muelles de León y Castillo），同时增加对需要超过24米水深的海上石油平台维修的泊位能力。

另一个重要项目是在雷纳索菲亚港南防波堤旁新建一个336.5米长的码头，将创造15900平方米的操作面积。该项目预算估计为4800万美元。

港务局还计划将胡安·塞巴斯蒂安·埃尔卡诺码头延长466米。此次扩建旨在支持与可再生能源、可持续发展和脱碳相关的陆上和海上结构的建造、维修、维护、改造和开发。该项目通过Port-Eolmar计划共同出资，预算为5500万美元，并将创建一个约6公顷的相邻操作平台。

为加强燃料供应服务——拉斯帕尔马斯港的战略活动之一——港务局将建造可容纳100至400米长船舶的系泊浮码头。该项目投资2000万美元，旨在提高港口的海上燃料补给能力。

在富埃特文图拉岛（Fuerteventura）的罗萨里奥港，商业码头防波堤将延长250米。该项目耗资4900万美元，同样由Feder共同出资，将为港口港池提供更大保护，显著提升邮轮码头的运营效率。还将新建一个滚装船坡道，使定期班轮能够从新防波堤运营，该项目投资340万美元。商业计划还包括在罗萨里奥港投资230万美元，为开通与塔尔法亚（Tarfaya）的商业海上航线准备必要的基础设施。

此外，将在罗萨里奥港和兰萨罗特岛（Lanzarote）的阿雷西费港各投资类似金额（230万美元），用于安装必要的基础设施，为服务岛际渡轮交通的码头提供岸电连接。

在兰萨罗特岛，港务局还将改善南防波堤的入口区域，以提高安全性和运营效率。现已确认当前入口，特别是车辆并入奥洛夫·帕尔梅大道（Avenida Olof Palme）时存在操作困难。已拨出50万美元用于这些改进。

同时，正在评估阿雷西费港邮轮码头扩建的不同方案，并制定一项通用无障碍计划（Plan de Accesibilidad Universal），旨在改善港口公共空间和建筑的通行条件。

在大加那利岛的阿里纳加港（Puerto de Arinaga），港务局将在阿圭梅斯码头（muelle de Agüimes）旁开发一个约5公顷的操作平台。这一新区域将改善并扩大运输岛上新风力发电机安装组件的船舶的运营。该项目分配预算为5600万美元。此外，还将额外投资230万美元用于阿里纳加港扩展区的城市开发，为目前在该港卸货的大型组件创造宽敞的存储和物流空间。