维度网讯，Railcare集团（Railcare Group AB）已与马士基集团旗下Martin Bencher（斯堪的纳维亚）AB（Martin Bencher (Scandinavia) AB）签订框架协议，担任其在瑞典的特殊铁路运输首选合作伙伴。该协议即日生效，涵盖因尺寸、重量或配置而无法使用标准解决方案的货物，首批运输计划于2025年7月进行。合同未包含数量保证或披露财务价值。
依据协议，Railcare将作为Martin Bencher在瑞典的首选铁路运营商，负责超出标准装载限界、轴重或尺寸限制的货物。典型货物包括大型工业部件，如电力变压器、机器零件和重型设备。Railcare将提供端到端规划、许可管理、运输执行以及与其它物流提供商的协调，从其谢莱夫特奥总部部署自己的多轴车厢和护航车辆。该框架为非独家协议，无最低数量承诺。
财务条款未对外公布，且合同未设定最低运输量。首批运输计划于2025年7月启动，Railcare已开始为这一初始运输进行规划和许可，具体货物和路线尚未公开。合同涉及方包括Railcare集团AB与Martin Bencher（斯堪的纳维亚）AB（马士基集团旗下公司），覆盖瑞典境内走廊，但具体铁路线路未披露，合同为开放式框架，终止日期未定。
马士基于2022年收购Martin Bencher集团，以增强其在超大型和重型货物方面的项目物流能力，此次协议将这一能力延伸至瑞典铁路执行环节。据《第37期物流状况报告》（2025）指出，随着运力收紧和监管执法重塑市场，铁路和多式联运行业正获得动力。在德国，DB货运（DB Cargo）与西门子（Siemens）于2024年签署了类似的变压器重型运输框架协议。Railcare年销售额约6.7亿瑞典克朗（5700万欧元），使其成为区域物流服务商。据《物流管理》（Logistics Management）2025年报道，马士基更广泛的多式联运重组，包括通过双子星合作（Gemini Cooperation）恢复苏伊士运河服务，表明该集团意图将铁路嵌入其端到端物流链。
