维度网讯，阿根廷圣克鲁斯省政府与阿根廷铁路公司（Trenes Argentinos）联合启动技术勘测，评估德塞阿多港-拉斯埃拉斯铁路支线基础设施状况，以推动该走廊恢复计划。

此次检查属于哈拉米略-菲茨罗伊段价值提升项目的延续。该项目是更广泛倡议的第一阶段，旨在恢复这条全长286公里的铁路线。技术团队检查了线路多个区段，分析铁轨、枕木、路基、铁路站场、车站及道岔设备状态，并采集样本，对需要优先施工的点位进行地理定位。

勘测队由圣克鲁斯省交通副秘书安德烈斯·卡萨诺瓦带队，成员包括省议员圣地亚哥·阿韦拉斯泰恩，以及阿根廷铁路公司（贝尔格拉诺货运与物流股份公司）代表团。代表团成员包括工业经理毛罗·亚科沃内、基础设施副经理古斯塔沃·圣地亚哥、运营经理丹尼尔·森蒂尔和开发主任胡安·曼努埃尔·罗埃尔。

卡萨诺瓦表示，这些工作代表了推进该项目的“具体成果”。技术诊断将有助于编制经济可行性研究，并确定恢复铁路走廊所需的投资。收集到的信息，包括现场拍摄的照片目录和实物样本，将同专业咨询公司共同分析，以确定支线恢复所需的基础设施工程。

德塞阿多港-拉斯埃拉斯铁路于1909年9月20日开通，是旨在通过铁路网推动巴塔哥尼亚发展项目的一部分。该线全长286公里，设14个车站，采用宽轨，曾是世界上最南端的常规客运铁路线。数十年来，它运输羊毛、牲畜、矿物和旅客，促进了皮科特伦卡多、菲茨罗伊、哈拉米略、科卢埃尔凯克和拉斯埃拉斯等城镇发展。该服务于1978年1月15日关闭，此后多项试图恢复的项目均未成功。