维度网讯，韩国政府启动对欧盟新钢铁贸易措施的出口影响评估，产业通商资源部（MOTIE）通商部长吕汉九（Yeo Han-koo）于7月13日访问现代制铁（Hyundai Steel）位于忠清南道（South Chungcheong Province）的唐津工厂（Dangjin steelworks）。

此次访问旨在评估欧盟新钢铁措施对韩国出口的影响，并与行业代表商讨应对策略。会议重点审查通过与欧盟协商获得的配额安排如何落实，确保这些配额转化为实际出口机会。官员和行业参与者讨论了韩国国家专属配额和全球剩余配额的使用、各钢铁产品的出口条件、运营困难，以及对美国、英国、加拿大钢铁进口限制和欧盟碳边境调节机制（CBAM）的应对措施。

欧盟新的钢铁保障制度已于7月1日生效，取代原有的全球保障体系。根据新框架，超出配额分配的进口将被征收50%的关税，年度免关税进口总额从之前的3382万吨减少约46%，降至1835万吨。韩国政府表示，已通过与欧盟的谈判获得207.3万吨的国家专属配额。尽管这一数额比韩国之前258万吨的国家配额低约19.7%，但鉴于欧盟整体免关税配额削减约46%，该配额仍保留了韩国的大部分市场准入。除国家专属配额外，韩国出口商还可使用全球剩余配额最多173.6万吨，这使得特定产品的出口策略和通关时机管理更加关键。

行业代表在会议中讨论了如何更有效利用国家专属配额和全球剩余配额、产品层面出口策略、海关程序以及欧洲需求变化。他们概述了欧盟新措施实施带来的实际困难，并呼吁政府持续支持。与会者一致认为，政府和行业间需保持密切合作与定期信息共享，以应对主要市场收紧的钢铁进口限制及CBAM等全球贸易环境变化。通商部长吕汉九表示，欧盟新钢铁措施显著改变了出口环境，强调政府与行业紧密合作以最大化配额利用率、快速应对运营挑战的重要性。他补充说，政府将密切监测欧盟新钢铁制度的实施情况，并继续与行业协商，同时针对主要市场的钢铁进口限制和CBAM等贸易措施提供必要支持。