维度网讯，沙特奇迪亚高铁项目预计于今年9月正式启动招标。据中东权威媒体MEED消息，该项目此前采用PPP与EPCF两种模式开展资格预审，目前已进入预审后的澄清答疑阶段。线路设计时速250公里，总投资额达数十亿美元。意向征集阶段已吸引145家国际知名企业参与，涵盖开发、建设、运营、投资及咨询等环节。

此前公布的145家意向企业中，包括68家承包商、23家设计及项目管理咨询公司、16家投资机构、12家铁路运营商，以及车辆供应商和其他服务提供商。中国航空工业集团、中铁十八局集团、中国港湾、中国土木、中设集团、铁建国际、中铁国际就“开发与承包”提交了意向书；中车香港与中车长客就“列车与系统”提交意向书；港铁公司就“运营”提交意向书；上海港湾就“设计与管理咨询”提交意向书。

同时，法国阿尔斯通、德国西门子交通、西班牙CAF、日本日立铁路、韩国现代Rotem、瑞士Stadler等国际轨交装备巨头，以及法国Bouygues、西班牙FCC建筑、韩国现代E＆C、印度L＆T、葡萄牙Mota-Engil、意大利Webuild、土耳其Yap Merkezi等工程承包商，也出现在意向名单中，竞争格局激烈。这意味着中国企业在技术标准适配、属地化履约、投融资方案及联合体组建等方面仍需构建综合竞争力才能胜出。

奇迪亚高铁是沙特“2030愿景”旗舰项目奇迪亚城的重要配套交通设施。奇迪亚城整体规划面积约376平方公里，定位为融合娱乐、体育和文化功能的世界级综合目的地。高铁线路将分阶段建设，首期计划连接国王萨勒曼国际机场、阿卜杜拉国王金融区和奇迪亚新城，后续还将延伸至“北极”开发区域、新穆拉巴开发区、萨勒曼国王公园、利雅得市中心及南部工业城等区域。