德国弗兰肯地区的汽车零部件供应商正处于一场严重的危机中。危机的原因主要包括向电动汽车转型、高昂的成本以及需求疲软。行业普遍面临裁员、工厂关闭和不确定性的困扰。以位于科堡的博泽Brose为例，该公司预计上个财年亏损约1亿欧元。

位于下弗兰肯地区巴特诺伊施塔特的普瑞Preh同样面临多方面挑战。该公司宣布将在2025年5月完成去年规划的裁员措施。该计划于2024年6月公布，当时引起了不小的波动(相关链接：均胜集团旗下德国普瑞将裁员420人)。普瑞2024年的营业额相比上一年下降了9%。

为了稳定盈利状况并提升竞争力，普瑞于去年夏季启动了“全面重组计划”，包括在巴特诺伊施塔特总部裁减420个岗位。裁员原因还包括汽车行业市场环境严峻，特别是在电动汽车领域，以及德国高企的成本。

普瑞表示，2024年大部分裁员是通过自愿离职计划实现的，约有300名员工选择离开。此外，还有70个岗位通过自然波动和提前退休计划而减少。

公司现宣布将于本月正式结束裁员计划：剩余的大约50名员工将通过因运营原因裁员。

普瑞的首席执行官蔡正欣(Charlie Cai)认为，当前财年仍面临挑战，但他同时也对公司前景持乐观态度。他在声明中表示：“去年我们赢得了价值超过20亿欧元的新订单，这充分证明了这一点。”只要汽车行业再次缓慢稳定下来，这将确保普瑞的中期增长。