维度网讯，西澳大利亚州政府已就米德兰（Midland）劳埃德街桥（Lloyd Street Bridge）项目的设计原则与传统所有者达成协议，该桥将进入详细设计阶段。

新设计采用一座180米长的桥梁，跨越海伦娜河（Helena River）洪泛区大部分区域。两套支撑桥墩设置在远离文化敏感区域的位置，包括海伦娜河和沿线的一个季节性水塘。修订后的设计还减少了项目占地面积，预计将减少约20%的植被清理。该桥将承载双向各两条车道，并包含行人和自行车道。

重新设计的桥梁将连接米德兰与黑泽米尔工业区（Hazelmere Industrial Area），并成为大东高速公路（Great Eastern Highway）与大东高速公路支线（Great Eastern Highway Bypass）之间连续的劳埃德街通道的一部分。项目还将把劳埃德街延伸至大东高速公路支线与阿伯内西路（Abernethy Road）的交叉口。这一连接预计将改善黑泽米尔、米德兰及更广泛东部郊区道路网络之间的货运和商业交通通行，同时减轻斯特灵新月路（Stirling Crescent）、军事路（Military Road）和克莱顿街（Clayton Street）等当地道路的压力。黑泽米尔工业区是一个主要的就业和物流区，可靠的道路通道对企业、工人和货运运营商至关重要。

连接劳埃德街与大东高速公路支线将完成支线与大东高速公路之间规划已久的连接。该项目还旨在为未来建设拟议的罗高速公路（Roe Highway）与大东高速公路支线互通立交创造条件，未来的连接可进一步改善珀斯东部工业走廊（Perth’s eastern industrial corridor）的货运流通。

西澳大利亚州政府（WA Government）、主要道路局（Main Roads）和斯旺市（City of Swan）与传统所有者及比布尔·恩加玛原住民协会（Bibbul Ngarma Aboriginal Association）合作，在2022年原住民和社区对原设计提出遗产与环境担忧后，共同研究了替代设计方案。西澳大利亚州交通部长丽塔·萨菲奥蒂（Rita Saffioti）表示，该成果是经过四年咨询、设计调研和协作后取得的。联邦哈斯卢克（Hasluck）选区议员塔尼娅·劳伦斯（Tania Lawrence）认为，修订后的设计平衡了交通连接与环境和文化遗产保护。

该项目由主要道路局代表斯旺市负责建设，资金来自澳大利亚政府和西澳大利亚州政府。项目将进入详细设计、现场勘察和进一步的利益相关方参与阶段。如果设计和审批过程按计划进行，施工可能在2026年底左右开始。