维度网讯，加拿大国家铁路公司（Canadian National Railway Co.）调高了全年财务展望，因公司在美国关税带来的不确定性下依然表现稳定，且加拿大经济保持平稳。

首席商务官珍妮特·德赖斯代尔（Janet Drysdale）在7月24日的电话会议上对分析师表示，客户已非常擅长管理局势，铁路公司在客户调整供应链的过程中始终提供支持。这家加拿大最大铁路公司年初曾假设每吨英里收入持平，目前则将增长预期上调至低个位数，并预计利润将提高。

加拿大人的消费信心受到美国加征关税政策的影响，美国总统唐纳德·特朗普的关税在过去一年中持续产生压力；自8月19日起对部分商品征收50%关税的新威胁又增添了不确定性。但加拿大经济展现出一定韧性，所有迹象均表明第二季度将出现反弹。

加拿大国家铁路公布的第二季度财务业绩超出分析师预期。营收和调整后每股摊薄收益均同比增长11%，分别达到48亿加元（34亿美元）和2.08加元。所有产品类别的销售额均出现增长，包括去年受关税严重冲击的森林产品；谷物、化肥、石油和化学品在本季度表现尤为强劲。

公司表示，该季度受益于更高的生产率、燃油效率和商业执行力。首席运营官帕特里克·怀特黑德（Patrick Whitehead）对分析师称，正在实现的收益具有结构性和持久性，支持的价值创造远不止于本季度。加拿大国家铁路的运营比率（衡量铁路效率的关键指标，即费用占收入的百分比）从去年上升至62.5%。

截至7月24日上午11:23，该铁路公司股价在多伦多下跌0.5%，至182.84加元。彭博资讯分析师李·A·克拉斯科（Lee A. Klaskow）在一份报告中指出，风险仍然存在，源于不稳定的经济状况、全球贸易紧张局势和地缘政治冲突，以及国际多式联运进口疲软和森林产品的持续压力。

加拿大国家铁路本周早些时候宣布与寻求合并诺福克南方铁路公司（Norfolk Southern Corp.）的联合太平洋铁路公司（Union Pacific Corp.）达成两项协议，以扩大两家铁路公司的运营权，并缓解与该项交易相关的竞争监管担忧。首席执行官特蕾西·罗宾逊（Tracy Robinson）告诉分析师，这些协议具有战略意义并带来长期利益，它们通过让公司直接且极具竞争力地进入堪萨斯城和墨西哥的重要市场，结构性增强和扩展了公司网络。