维度网讯，三一重工（SANY）推出SKT145Ei纯电动无人驾驶矿用卡车，该车型完全取消了驾驶室和驾驶位，目前已投入露天矿山的自动运输车队运行。车辆最大载重90吨，搭载801千瓦时电池与电动机，动力输出达990马力和2300牛·米。

该车型的亮点不仅在于电动化，更在于其并非基于原有带驾驶室的架构改装而来。这是项目的关键转向，因为三一重工认为，传统矿卡在试图基于为驾驶室、附加传感器和重新布置的控制装置而设计的平台进行自动化改造时，会遇到瓶颈。

取消驾驶室的设计改变了传感器布局，并使整车长度缩短，提高了在露天矿区狭窄道路上的通过性。三一重工智能矿山解决方案团队负责人张龙（Zhang Long）解释，传统矿卡因其原始架构的限制，在实现自动驾驶时难以达到传感器和控制器的理想布局，而这款无驾驶室平台正是专门为自动驾驶设计的。在此基础上，制造商重新布局了控制设备，使技术检查更加便捷。

据三一重工介绍，自动驾驶系统使这些车辆能够在预设路线上24小时不间断工作。运营目标是将操作人员从危险区域撤离，并在设备停机直接影响生产的环境中维持连续的运输流程。该车辆不在开放道路行驶，这一区别划定了技术应用范围，因为SKT145Ei专为封闭、重复且受控的路线设计，这种逻辑也与矿山内具有固定路线的自动化采矿项目一致。类似设计理念已在其他露天开采项目中有所体现，例如设计用于封闭场地和重复路线的自动驾驶矿卡。

根据技术参数，该车型载重能力为90吨，电池容量为801千瓦时，最大扭矩达2300牛·米，电机功率为990马力。