维度网讯，SUPERPAN项目正在探索新型材料和制造工艺，开发用于车辆结构部件的新一代超轻、多向增强板材，以促进交通运输领域的回收利用并减少环境影响。该项目由西班牙萨拉戈萨的Birka Composites、瓦伦西亚的塑料技术中心Aimplas以及埃尔戈伊瓦尔的技术中心Ideko联合开展。

车辆重量是影响能耗与排放的决定性因素，但复合材料在车辆中的应用仍面临工艺复杂、成本高昂和依赖人工操作等问题。SUPERPAN项目正致力于开发更高效、更自动化并适应行业新兴需求的解决方案。

在材料方面，项目首先提出使用基于热塑性基体的替代材料，以建立可回收能力。Birka Composites运营总监Manuel Gurrero表示，材料的设计和选择将从全局角度出发，考虑部件的整个使用寿命，并适应当前使用热固性树脂的成熟制造工艺。

项目还致力于降低制造过程中的能耗，以进一步强化其可持续性影响。Aimplas可持续交通研究员Juan José Gordillo指出，将可回收材料和更高效的工艺结合起来，是迈向更可持续交通产业的关键一步。

生产流程方面，SUPERPAN整合了自动化制造技术，包括Birka的专利技术双拉挤编织（DPB）和紫外（UV）辅助预浸料固化。生产线上还集成了用于收集工艺数据的控制器，以实现更高的质量控制、更少的缺陷，并提高生产率和可扩展性。

Ideko的Francisco Javier Vallejo表示，企业与技术中心之间的合作对于开发能够成功转移到工业环境的解决方案至关重要。这种合作使项目能够从综合角度推进，结合科学、技术和工业知识。SUPERPAN是2023年公私合作伙伴关系计划的一部分，由西班牙国家研究机构（AEI）资助，并得到欧盟的共同资助。