长荣航空12月恢复台湾至印度直飞航线 每周5班
维度网讯，星空联盟（Star Alliance）成员长荣航空（EVA Air）将于12月恢复台湾与印度之间的直飞客运航班，进入一个自六年前最后一次服务以来已增长超过20%的市场。该航司计划于12月1日开通台北桃园国际机场（TPE）至新德里英迪拉·甘地国际机场（DEL）的航线，每周运营5班，使用空客A330-300飞机。此航线将使长荣航空成为唯一一家提供直飞印度客运航班的航空公司，并自2020年初以来首次恢复两地间的直飞连接。
中华航空（China Airlines）是最后一家提供该市场直飞服务的航空公司，在疫情暴发前使用A330-300执飞台北-新德里航线，每周两班。长荣航空计划的航班频次将是此前服务的两倍以上。长荣航空总经理孙嘉明（Clay Sun）表示，台北-新德里直飞航线的开通是该航司航线网络发展的重要里程碑，制造业、半导体、人工智能和科技产业之间日益增长的联系持续推动台湾与印度之间的经济联系更加紧密。
Sabre市场情报数据（Sabre Market Intelligence）显示，2025年台湾与印度之间的双向旅客约为158,500人次，较2024年的约126,000人次增长25.8%。该市场也比2019年扩大20.4%，当时需求总计约131,600人次，且提供直飞服务。2025年，德里是台湾-印度市场中最大的目的地，约占42,000人次，占总需求的26.5%。班加罗尔（Bengaluru）以约33,000人次排名第二，其次是孟买（Mumbai）的24,100人次和金奈（Chennai）的23,000人次。
由于目前直飞市场尚未有服务，2025年超过98%的台湾-印度旅客选择一次中转行程。曼谷（Bangkok）是最大的中转门户，处理约40.6%的交通量，其次是香港（25.8%）和新加坡（20.9%）。这三个枢纽合计占市场的87%以上。长荣航空将寻求在这些客流中占据份额，同时利用德里作为通往印度其他目的地的中转点。该航司与星空联盟成员印度航空（Air India）的合作关系将提供从德里到印度主要国内城市的后续连接。
孙嘉明补充说，新德里航线不仅为商务和休闲旅客提供了更高效的出行选择，还通过台北枢纽加强了印度与北美之间的连通性。该航线拓展了长荣航空将印度旅客与其不断增长的北美网络连接的能力。该航司于6月26日开通了台北-华盛顿杜勒斯航线，每周运营4班，使用波音787-9飞机，将其北美网络扩展到10个目的地。OAG航班时刻分析仪（OAG Schedules Analyser）数据显示，长荣航空还服务芝加哥奥黑尔、达拉斯-沃斯堡、休斯顿乔治·布什、洛杉矶、纽约肯尼迪、旧金山和西雅图，以及多伦多和温哥华。
