英国HS2老橡树公地站6座高铁站台完工
维度网讯，8月14日，英国高速铁路2号线（HS2）老橡树公地站已完成6座地下高铁站台施工，车站建设将继续推进设备用房、机电系统、垂直交通设施及内部装修工程。
6座高铁站台位于伦敦西部一座长约850米、深约20米的地下车站箱体内，按3组岛式站台布置，未来用于停靠往返伦敦、西米德兰兹以及经西海岸主线继续向北运行的HS2列车。站台按照约400米长的高铁列车运营需求建设，底部预留供电等车站服务系统安装空间。
站台工程由Balfour Beatty、VINCI和SYSTRA组成的BBVS联合体管理，Expanded负责施工。工程于2025年4月启动，施工人员首先浇筑约1.59米高的底部侧墙，随后从车站箱体两端向中部安装预制站台板。
项目共安装1,946块预制混凝土板，单块最大尺寸约为2米×4米，重量约4至5吨。预制板由Explore Manufacturing在英国诺丁汉郡沃克索普生产，再运至伦敦施工现场吊装。
老橡树公地站地下箱体底板于2025年2月完成，面积约4.5万平方米，施工累计使用约7.6万立方米混凝土和1.7万吨钢筋。站台板安装于2025年5月进入全面施工阶段，当时这里成为HS2沿线首个建设高铁客运站台的车站。
BBVS下一阶段将建设员工用房和设备用房，安装供配电、通信、消防、给排水等机电系统，并推进电梯、自动扶梯及地面铺装。HS2公布的施工计划显示，地下车站箱体机电工程将持续至2027年5月，老橡树公地站整体机电施工计划延续至2028年3月底。
车站地面层还将建设8座常规铁路站台，服务伊丽莎白线、大西部主线和希思罗机场快线。其中3至8号站台及配套控制楼计划于2027年初完成当前阶段施工，随后推进车站屋盖、1至2号站台以及既有铁路改线工程。老橡树公地站建成后将设置14座站台，并与英国100多个铁路目的地连接。
