5月30日，由中国路桥承建的印尼三宝垄至德马克收费公路项目1B标段实现第一、二作业面竹排成功合拢，标志着项目建设由水上施工正式进入陆上施工，全面开启“大干快上”的新阶段。

该项目位于印尼中爪哇省三宝垄市北部，全长约6.7公里，是全长27公里的三宝垄至德马克收费公路的关键标段。项目建成后，将有效缓解三宝垄市北部海水倒灌与交通拥堵问题，改善居民通行条件与生活环境，带动沿线经济发展。

项目开工初期，面临原竹材料供应短缺、人员流动性大、人工绑扎效率低等诸多挑战，雨季施工进一步加剧了施工难度。面对重重困难，办事处与项目经理部协同发力，多措并举，一方面拓宽原竹供应渠道，积极开发印尼爪哇岛新竹源;另一方面持续开展劳动竞赛，充分调动员工积极性，大幅提升绑扎效率。项目施工高峰期竹排绑扎工人超过2,000人，日绑扎量最高突破2万根。

此次竹排合拢显著改善了作业面的稳定性与作业条件，为后续土工布铺设、回填砂作业及排水板打设创造了有利条件。同时，通过实现作业面内部道路的连通，不仅大幅提升了材料运输效率，更实现了施工资源的集约化调配，为推动整体施工进度打下了坚实基础。