维度网讯，内陆码头集团（Inland Terminals Group，ITG）及其授权的Hyster经销商Heffiq宣布，将在荷兰ITG Venray-Wanssum码头部署一台电池电动ReachStacker（正面吊）。ITG将于2026年8月开始使用Hyster® RSJ46-33XDL电池电动ReachStacker，标志着为期24个月的现场开发期启动，以在实际码头运营中进一步验证并完善该技术。
该电动ReachStacker由四组130千瓦锂离子电池供电，可支持完整的8小时轮班作业。电池组分别布置在车体两侧，使用配套充电器时，整套系统可在约4.5小时内从20%充电至80%。设备采用Hyster电动叉车共享软件，支持通用显示器、操作员界面、维修工具和诊断功能。
这款电池电动ReachStacker以Hyster其他电动集装箱装卸设备的发展为基础，采用了先前项目中的许多通用系统，其中包括马耳他自由港码头（Malta Freeport Terminals）的电池电动空箱堆高机试点项目。
Hyster全球大吨位卡车总裁Lucien Robroek表示，世界各地的港口都高度关注如何在保持高水平生产力的同时减少排放，ITG正在引领内陆集装箱运输领域的这一转型。与ITG共同部署这台Hyster电池电动ReachStacker，是证明该技术如何在码头运营中支持高要求实际作业循环的重要一步，同时有助于优化操作员体验，支持码头运营商向更低排放、更可持续的运营迈进。
ITG在可持续发展举措方面有着良好的记录，是荷兰和比利时第一家获得第三级精益与绿色之星（Lean & Green Star）认证的内陆码头运营商——该认证认可了企业在降低能源消耗和二氧化碳排放方面取得的成果。
ITG可持续发展经理Jan-Jaap Kroft表示，第一台全电动Hyster ReachStacker的调试是使物料搬运设备更具可持续性的重要一步，这项投资直接有助于实现公司建立无排放运输链的雄心。ITG正与Hyster和Heffiq一起，继续建设面向未来和可持续的码头运营。
作为ITG当地授权的Hyster经销商，Heffiq与ITG保持着长期合作关系，为码头运营的顺利进行提供设备和服务。Heffiq将负责处理该设备的所有常规维护请求，并像对待其他Hyster设备一样作为第一响应服务方响应，同时为高压系统提供厂家支持。
Heffiq商务总监Martijn Veerkamp表示，ITG在荷兰和比利时运营的各个码头几十年来一直是Heffiq的重要客户，可持续发展是双方共同的关键优先事项。因此，通过交付他们的第一台电池电动Hyster ReachStacker来标志双方的战略合作伙伴关系，这非常棒，也是一个重要的里程碑，Heffiq对此深感自豪。
