沙特NEOM港T1码头产能爬坡延至2027年

8月25日更新的项目进展显示，沙特NEOM港T1集装箱码头计划于2026年分阶段启用，但规模化运营及产能提升将延续至2027年。该码头设计年处理能力150万标准箱，目前仍处于扩建、设备安装和自动化系统调试阶段。

T1码头建有900米岸线，进港航道宽550米、水深18.5米，可接靠经苏伊士运河航行的大型集装箱船。码头将配置自动化岸桥、电动轮胎式龙门吊及水平运输系统，远程控制和数字化调度系统也将纳入作业体系。

NEOM最初在2023年提出于2025年启用首座先进集装箱码头。2025年6月，项目方将T1码头启用目标调整至2026年，并完成900米码头岸墙和18.5米深航道等工程，首批自动化岸桥及电动场桥随后运抵港区。最新时间安排进一步将吞吐能力爬坡阶段延伸至2027年。

现有NEOM港已开展一般货物、工程货物、散货、仓储和滚装运输业务，与新建T1集装箱码头并非同一运营范围。Kpler统计显示，截至2026年4月，该港尚未形成规模化集装箱活动，现有船舶业务主要集中于滚装运输，T1码头将承担后续自动化集装箱作业能力。

NEOM港位于沙特红海沿岸，由原杜巴港改造而来，2022年移交NEOM管理。项目方2023年确认，港口首阶段重新设计和扩建已落实投资超过75亿里亚尔，建设范围包括集装箱码头、仓储、铁路接入、能源系统、航道疏浚和岸线工程。T1码头分阶段启用后，将继续完成设备联调和作业能力提升，并在2027年推进至更高吞吐水平。