Virgin Australia拟削减3%澳洲国内运力
8月28日，Virgin Australia公布截至2026年6月30日的2026财年业绩，并计划在2027财年上半年削减3%的澳大利亚国内航线运力。公司预计同期单位可用座公里收入增长6%至8%，基础息税前利润与2026财年上半年基本持平。
2026财年，Virgin Australia基础息税前利润为7.53亿澳元，同比增长13.4%；基础税后净利润增长21.9%至4.04亿澳元，法定税后净利润增长4.7%至5.01亿澳元。基础息税前利润率为12%，同比增加0.6个百分点。公司董事会决定派发每股7.6澳分的全额附税股息，股权登记日为9月15日，支付日为10月15日。
航空运输业务基础收入增长8%至60亿澳元，基础息税前利润增长15.2%至6.16亿澳元。全年运送旅客2130万人次，同比增长3.2%，客座率维持在84.9%。国内航线运力增长2.9%，短途国际航线运力下降4.5%，整体运力增加1.8%；单位可用座公里收入增长5.9%，不含燃油的单位可用座公里成本增长7%。
公司预计2027财年上半年燃油成本约为7亿澳元，对应耗油量约320万桶。截至8月25日，Virgin Australia已对上半财年剩余时间96%的布伦特原油价格敞口和20%的炼油利润率敞口实施套期保值。机场收费及人工成本仍将增加，公司预计不含燃油的单位成本增幅低于单位收入增幅。
2026财年，Virgin Australia接收17架新飞机，包括13架Boeing 737-8 MAX和4架Embraer E190-E2，Boeing 737-8 MAX机队增至21架。截至6月底，公司运营108架窄体飞机，另有8条国内湿租航线，平均机龄由13.4年降至11.5年。
Virgin Australia计划在2027财年购买5架Boeing 737-8 MAX和2架Embraer E190-E2，预计全年资本支出为9亿至10亿澳元。到2027年6月底，其自营机队预计增至110架，不含湿租飞机；自有飞机占比预计增至约39%。
