中国平陆运河内河段正式划为B级航区 河海通航体系全面确立
9月15日，平陆运河航区正式向社会公布：自广西南宁横州市平塘江口至G75兰海高速钦江大桥河海分界线的运河内河段，暂定为“内河B级航区”。至此，平陆运河上游郁江、运河内河段以及下游钦州湾河海交界区形成分级衔接的航区体系，为后续船舶准入、检验和运营管理明确技术标准。
按照航区划分标准，内河航区根据水域风、浪、流及通航环境划分为A、B、C三级，其中B级航区对应5%保证率有义波高不超过1.25米。平陆运河内河段属于限制性内河航道，船舶密度较高，船行波与自然风浪叠加后的水域条件符合B级航区技术标准，因此进入该区段航行的船舶需达到B级及以上船舶技术要求。
此次划定还实现了与上游西江航运干线郁江段的直接衔接。郁江目前同样执行B级航区标准，船舶由郁江进入平陆运河后无需转换航区技术标准，有利于统一船舶检验、航运组织和安全管理。B级船舶未来可在平陆运河内河港区开展运输、中转等业务。
下游钦州湾河海交界区此前已划定为全国首个“相当A级”航区。需要继续驶出平陆运河、进入钦州湾河海交界水域的内河船舶，则须满足内河A级相关技术条件，经检验签注并配备装载手册后方可进入该区域。目前完成海事登记、具备平陆运河“相当A级”航区通航资质的船舶已达到570艘，包括多用途船、干散货船和集装箱船等船型。
海事管理及船舶检验机构将对经平陆运河进入“相当A级”航区的船舶实施准入管理，重点核验船舶主尺度、吃水、稳性、舵效和主机功率等指标。由此形成“郁江B级航区—平陆运河B级航区—钦州湾相当A级航区”的梯度通航体系，使符合条件的内河船舶能够由西江水系经平陆运河直接进入钦州湾。
平陆运河全长134.2公里，按内河Ⅰ级航道标准建设，可通航5000吨级船舶。运河通航后，西南地区货物经该通道出海较传统水运路径可缩短内河航程560公里以上，综合物流成本预计降低18%至30%，年运输费用节约规模超过50亿元。此次航区体系正式确定后，船舶准入、河海衔接和运输组织等通航基础条件进一步完善。
