德洛集团(Delo Group)完成首次北极航线中俄自主集装箱航运任务

德洛集团旗下多式联运运营商Ruscon成功组织了首次通过北极航道(NSR)从中国至俄罗斯的自主集装箱航次。执行此次航次任务的“鸿福”号集装箱船已顺利抵达德洛集团位于圣彼得堡的港口终端。

本次运送是Ruscon连接圣彼得堡与中国各大港口定期集装箱航线服务的一部分。该航线此前一直绕行苏伊士运河，如今Ruscon开始提供经由北极航道的季节性运输服务，预计运输时间将从苏伊士运河航线的45天大幅缩短至25天。

负责执行该航线运输的“鸿福”号集装箱船运力约为3,700标准箱(TEU)，航线直接挂靠南沙港、太仓港和日照港，同时为来自其他地区的货物提供驳船接驳服务。北极航道运输主要在夏秋季通航期内运营，待通航季节结束后，船舶将恢复经由苏伊士运河航行。

在提供该项服务期间，Ruscon可为客户提供包括海关清关在内的全程端到端交付服务。该服务不仅接受普通集装箱，还能承运危险品、超限货物、冷藏箱以及使用框架箱运输的货物。

Ruscon第一副总裁米哈伊尔·波卢亚诺夫表示，公司已成功测试了通过北极航道的自主服务，未来计划结合客户的具体需求，持续稳步推进该领域的业务开发，从而提供更加多样化的服务组合。

作为俄罗斯交通物流领域的龙头企业，德洛集团在俄罗斯海运港口货物装卸、铁路集装箱运输以及深水粮油装卸方面均处于领先地位。集团旗下的企业业务覆盖国内及跨境多式联运运输链条的所有阶段。

目前，德洛集团在黑海、波罗的海和远东海域运营着7个海运终端，并在俄罗斯境内拥有46个内陆终端。其海运终端的年总吞吐能力达350万标准箱和1050万吨粮食，内陆终端年吞吐能力则达到360万标准箱。此外，集团还拥有自身的船队，以及包含4万张集装箱平车和总容量达22万标准箱的集装箱资产。