日本航运巨头商船三井(MOL)与三菱重工旗下三菱造船公司携手，成功获得其联合开发的液化二氧化碳(LCO2)/甲醇运输船的原则性批准(AiP)。这一重要进展由日本船级社颁发，标志着双方在绿色航运技术领域的合作迈出了坚实一步。该运输船设计独特，基于低压LCO2运输船概念，不仅能在出航时运输二氧化碳，回航时还能装载合成甲醇，实现了运输资源的最大化利用。

商船三井与三菱造船通过这一创新设计，旨在消除空载航行，显著提升整体运输效率。获得原则性批准后，两家公司计划基于概念研究中的成果与技术挑战，进一步深化LCO2/甲醇运输船的研发工作。他们的长远目标是，通过与供应链上下游企业及众多合作伙伴的紧密协作，推动该船型的商业化进程。商船三井正积极构建合成燃料/甲醇和二氧化碳的供应链，LCO2/甲醇运输船的研发与应用，将极大提升这些供应链的经济可行性，为绿色能源转型提供有力支撑。

三菱重工正采取一系列战略举措，加速其在能源转型领域的业务布局。其子公司三菱造船，则依托深厚的造船技术与海洋工程专长，为日本乃至全球海运业的绿色发展贡献力量，LCO2/甲醇运输船的开发便是其重要成果之一。此次与商船三井的合作，也彰显了三菱重工对开放合作、共谋发展的坚定承诺，通过吸收外部专业知识，共同推进碳捕集、利用与封存(CCUS)价值链的完善。