在德克萨斯州奥斯汀推出有限自动驾驶出租车服务不久后，特斯拉再次展示其自动驾驶汽车软件的新进展。该公司成功让一辆Model Y SUV从特斯拉工厂出发，行驶约15英里，抵达新车主的公寓楼，完成了首席执行官埃隆·马斯克所称的首次客户汽车“自动驾驶交付”。

这辆Model Y据称搭载了与奥斯汀自动驾驶出租车相同的软件，但在交付过程中，软件被降级为市售的全自动驾驶(监督)版本，要求驾驶员保持注意力集中，随时准备接管车辆。特斯拉方面表示，车辆在交付过程中无人乘坐，且马斯克声称未提供任何远程协助。特斯拉此次自动驾驶交付的时机恰逢其公布第二季度交付数据及财务业绩前夕，预计这些数据将对特斯拉构成严峻考验，尤其是在马斯克此前行为影响公司公众形象后，特斯拉销量在2024年已出现下滑。尽管特斯拉股价在马斯克发布试驾信息后一度飙升，但随后又经历下跌。

特斯拉的自动驾驶技术虽非独步天下，Waymo和Zoox等公司也已在类似路况下进行过试驾，但特斯拉此次试驾视频仍引发广泛关注与讨论。其中，最大的疑问在于特斯拉在车辆出厂前进行了哪些准备。此前，特斯拉曾发布过一段自动驾驶视频，但被指存在误导性，甚至可能是摆拍。特斯拉工程师也承认，视频目的并非准确描述当时客户可用的功能。此外，特斯拉在奥斯汀南部试运行自动驾驶出租车时使用的车辆是否配备了激光雷达等外部传感器，以及这些车辆是否用于准备此次试运行，均成为外界关注的焦点。更重要的是，特斯拉的软件能否在无人干预的情况下，安全地重复完成这条路线数十次、数百次甚至数千次，仍是衡量这项技术可靠性的终极考验。