近日，中交柔新捷运系统(RTS)水上段高架桥项目经过现场踏勘、资料查验、讨论论证等环节，由项目业主、设计单位和监理单位联合完成竣工验收，标志着项目历时1170天如期竣工，为中马共建“一带一路”的重点交通工程交出完美答卷。

项目施工期间，面对复杂水域、高空作业风险及频发恶劣天气等挑战，项目团队始终坚持“安全第一、质量为本、科学管理、精益建造”的原则，确保各节点稳步推进，圆满实现安全“零事故”、质量“零缺陷”、进度“零延误”的“三零”目标。项目业主、设计、监理等纷纷高度评价项目“在安全标准执行和工程控制方面展现了国际一流水准”“该桥是设计理念与施工技术完美结合的典范”。

柔新捷运系统水上段高架桥(RTS)项目起于马来西亚柔佛州新山市区，延伸至柔佛海峡国境线位置，长约800米。引桥为标准跨度45米的简支梁桥，主桥为95米+110米变截面连续梁桥。项目主要施工内容为桩基、承台、墩柱、上部结构、排水系统、安保系统、电气系统及防火系统等附属设施。柔新捷运系统(RTS)项目长约4公里，连接分别位于马来西亚新山和新加坡兀兰北的两个车站，本项目位于马来西亚柔佛州新山繁华市区，交通量大，交通方便。项目建成后，其最高运载能力将达到在马来西亚新山与新加坡之间每小时单向运载1万名乘客。通车后将极大改善两国之间的跨境交通条件，有效缓解口岸拥堵，推动两国经济、人文、旅游的深度融合。