印度国家高速铁路有限公司(NHSRCL)宣布，孟买 - 艾哈迈达巴德高速铁路(MAHSR)走廊的关键部分——扎罗利山隧道即将竣工。NHSRCL是连接孟买和艾哈迈达巴德的508公里高铁项目的实施机构。

扎罗利山隧道位于古吉拉特邦瓦尔萨德县翁伯冈镇扎罗利村约一公里处，是古吉拉特邦MAHSR项目中修建的第一条也是唯一一条山体隧道。该隧道长350米，呈马蹄形，单管截面直径12.6米，高10.25米。施工采用新奥法(NATM)，涵盖钻孔、控制爆破、清渣，以及使用喷射混凝土、钢筋、格构梁和岩栓进行结构支护等环节。

此隧道设计为双新干线式轨道，可使列车以高达每小时350公里的速度行驶，精确的路线和几何形状对满足高速运营要求至关重要。扎罗利隧道是印度高铁(MAHSR)线路规划的八条山体隧道中的第一条，其余七条隧道位于马哈拉施特拉邦的帕尔加尔区，其中包括一段21公里长的地下隧道，这是印度首条位于塔纳溪(Thane Creek)下方的海底铁路隧道。

整个508公里的铁路走廊已取得重大进展。超过304公里的高架桥和388公里的桥墩工程已完工，此外还有15座跨河大桥、8座钢桥和5座预应力混凝土桥。约163公里的轨道基床建设也已完工。最近，NHSRCL在马哈拉施特拉邦走廊区达哈努的Sakhare村推出了第一座全跨度40米预应力混凝土(PSC)箱梁。

孟买 - 艾哈迈达巴德高铁项目将途经古吉拉特邦、马哈拉施特拉邦以及达德拉 - 纳加尔哈维利联邦属地，线路规划设12个车站，分别位于孟买、塔纳、维拉尔、博伊萨尔、瓦皮、比利莫拉、苏拉特、巴鲁奇、巴罗达、阿南德、艾哈迈达巴德和萨巴马蒂。