摩洛哥纳多尔西地中海港投运 年设计能力500万标箱

10月19日，摩洛哥纳多尔西地中海港(Nador West Med)在完成主要基础设施及集装箱码头数月的测试后，开始投入运营，年设计能力为500万标箱及3500万吨液体和固体散货。

该港位于贝托亚湾、凯尔特河河口，距纳多尔约30公里，靠近穿越直布罗陀海峡的东西向主要航线。摩洛哥已为该项目投入公共和私人投资510亿迪拉姆，建成5.4公里防波堤、4公里码头及配套设施。

集装箱业务由两座码头承载，摩洛哥港口运营商Marsa Maroc分别与国际两大航运集团合资。东码头由西地中海集装箱码头公司(WMCT)运营，Marsa Maroc持有50%加1股，MSC旗下Terminal Investment Limited持有50%减1股;码头岸线1520米、水深18米、堆场约70公顷，最终设计能力340万标箱。9月已完成商业运营前测试，包括“MSC Nita”轮试靠，验证设备、系统和流程。

西码头由纳多尔集装箱码头公司运营，Marsa Maroc持股51%，达飞集团旗下CMA Terminals持股49%，岸线900米、水深18米、堆场37.5公顷，年设计能力180万标箱，计划自2027年起逐步投入运营。

除集装箱外，该港还配套建设工业、物流和能源平台，一期占地700公顷，包含油气及其他散货码头，并规划摩洛哥首座液化天然气码头，年接收能力50亿立方米。

纳多尔西地中海港与丹吉尔地中海港形成互补，是摩洛哥集中承接国际中转货量战略的组成部分，将与阿尔赫西拉斯、瓦伦西亚等西地中海港口形成竞争。