巴拿马运河管理局( ACP) 已确认，该水道正满负荷运行，在整个旱季保持 50 英尺的吃水深度。

该最新消息是在 ACP 第三次季度市场电话会议上发布的，标志着 ACP在 2023 年和 2024 年初因干旱而受到长期限制之后恢复正常运营，干旱导致 ACP 限制每日过境并减少吃水限额。

全面恢复后，将支持满载集装箱和散货船的运输，并提高东西方和南北贸易的调度可靠性。

ACP 首席财务官 Victor Vial 报告称，该机构已加强其财务状况，将债务从2019 年的26 亿美元减少到2025 年的6 亿美元。

他还强调了长期时刻分配(LoTSA)系统的性能，该系统已产生超过7700 万美元的额外收入。

为了应对贸易流的变化，非加太集团正在探索新的基础设施机会，包括转运能力和潜在的液化石油气(LPG)管道。

ACP 行政长官 Ricaurte Vásquez Morales 博士表示，液化石油气和集装箱运输量呈上升趋势，而干散货运输量较去年有所回升。

ACP 还报告了运营可持续性方面的进展，包括部署混合动力拖船和引入碳减排时段计划。

运河邻近地区继续推行流域和社区支持计划。

上个月，巴拿马运河管理局局长表示担心，拟议的价值 230 亿美元的全球港口交易(其中包括两个巴拿马码头)可能会损害运河长期以来的中立承诺。