巴拿马运河提交2027财年预算草案,收入55.55亿美元
巴拿马运河向部长会议提交2027财年预算草案,列明收入55.55亿美元,预计直接上缴国库36.08亿美元。通行费结构不变,拟将净吨位费从1.00美元调至1.75美元,并计划投入8200万美元推进Río Indio湖项目。
巴拿马主要港口5月集装箱吞吐量86.1万标准箱同比增1.8%
巴拿马主要港口5月集装箱吞吐量同比增长1.8%,达860,983标准箱。大西洋沿岸科隆集装箱码头增长15.2%,SSA Marine MIT增长14.8%;太平洋沿岸PSA国际码头和巴尔博亚均增长1.9%,但克里斯托瓦尔码头下降39.8%拖累整体增幅。
巴拿马海事局2026年9月1日废除限制港口信息获取决议
巴拿马海事局董事会在2026年9月1日特别会议上决定废除JD No. 012-2026号决议。该决议原规定对港口和辅助海事工业总局管理的行政档案实施10年限制访问期,涉及特许经营权、许可证及行政调查等。AMP表示废除决定符合法律框架,旨在维持开放透明的机构管理。
巴拿马运河最长等候19天,液化石油气船改道
巴拿马运河拥堵致等待时间达19天,为2022年以来最高。部分液化石油气运输船改道绕行南美,或在运河穿梭转运。道达尔能源租用的两艘船在巴尔博亚港完成船对船转运,以维持对亚洲供应。
巴拿马运河管理局启动里奥因迪奥水库管理招标
巴拿马运河管理局启动里奥因迪奥水库项目管理咨询招标,项目预估投资16亿美元,旨在保障运河淡水供应。资格预审文件8月18日发布,提交截止10月6日,工程涵盖大坝、人工湖及通往加通湖的输水隧道。
巴拿马运河管理局9月15日起将日通行量下调至32次
巴拿马运河管理局宣布,受厄尔尼诺现象导致降雨不足影响,自9月4日起将每日船舶通行量从36次下调至34次,9月15日再降至32次;新巴拿马型船吃水深度自9月2日设为48英尺。运河方面称5月至8月运河流域降雨量较历史均值低34%。
巴拿马运河8月限行 美东航线运价涨至9507美元
巴拿马运河因水位偏低和需求增长收紧限行,船舶过闸等候拉长至8至10天。美东航线压力反映在运费端,上海至纽约即期运价环比上涨9%至9507美元/FEU,多家航司宣布9月征收相关附加费。分析师预计拥堵和运价高企或持续至2027年。
Freightos:运河限制致9月中旬附加费最高1000美元
Freightos分析显示,受巴拿马运河过境限制、亚欧港口拥堵及霍尔木兹海峡关闭影响,部分航运公司自9月中旬起征收200至1000美元/FEU附加费。亚欧航线运价回落,跨太平洋航线运价上涨,燃油价格较停火协议破裂以来上涨15%。
巴拿马运河2026年9月起减少每日通行名额至9个和25个
巴拿马运河管理局宣布,因流域降水量低于预期,自2026年9月3日起减少每日通行名额,新巴拿马型船闸为9个,巴拿马型船闸为25个,9月15日起巴拿马型减至23个,并推迟新巴拿马型船闸最大允许吃水调整计划。
巴拿马运河下调船舶日通行量应对厄尔尼诺影响
巴拿马运河管理局20日宣布,受厄尔尼诺现象导致运河流域降雨减少影响,将从9月起下调船闸每日船舶通行量,并调整每日通行名额竞拍机制。 根据巴拿马运河管理局当天发布的公告,自9月3日起,新巴拿马型船闸每日...
巴拿马运河插队费拍出460万美元创纪录
韩国SK航运一艘空载LPG船通过拍卖支付创纪录的460万美元,以跳过巴拿马运河排队,原因是伊朗战争和厄尔尼诺导致运河拥堵。运河管理局未透露买家,此前本周已有一笔400万美元的拍卖费用。
达飞轮船9月10日起加收500美元/TEU巴拿马运河附加费
达飞轮船宣布自9月10日起对从亚洲运往美国墨西哥湾沿岸和东海岸的货物加收500美元/TEU巴拿马运河附加费,以应对巴拿马运河管理局因厄尔尼诺导致加通湖水位下降而下调吃水限制的措施。咨询公司称此举可能预示更多费用。
巴拿马运河8月26日起分步下调新巴拿马型船吃水至47.5英尺
巴拿马运河宣布自2026年8月26日起将新巴拿马型船最大吃水限制下调至48英尺,并于9月3日进一步降至47.5英尺,以应对加通湖水位偏低及未来水情预测,保障运营可持续性。运河每日通航数量不变,这是2025年12月以来第四次和第五次吃水变更。
巴拿马运河9月3日起将新巴拿马型船闸吃水降至14.48米
巴拿马运河管理局宣布,新巴拿马型船闸最大吃水深度自8月26日起降至14.63米,9月3日起进一步降至14.48米。调整不影响每日约38艘的过境船舶数量,是为2026年旱季做准备的水资源管理措施的一部分。
马士基9月11日开通西海岸穿梭航线连接墨西哥巴拿马和厄瓜多尔
马士基推出“西海岸穿梭”航线,连接墨西哥西海岸与巴拿马、厄瓜多尔,首航9月11日由“AS Palina”号从拉萨罗卡德纳斯启程,运力2556 TEU,全程三周,替代现有单船服务,并为亚洲至波索尔哈货物提供转运路径。
第一量子重启巴拿马Cobre Panamá,阿根廷Taca Taca项目预计2026年内获批
第一量子2026年第二季度净利润1.36亿美元,扭亏为盈。巴拿马Cobre Panamá重启生产首批铜精矿,阿根廷Taca Taca项目预计年内获得环境审批。
巴拿马电信运营商Tigo Panama投600万美元购5G频谱
巴拿马电信公司Tigo巴拿马宣布投资500-600万美元,用于购买3.5 GHz和2.6 GHz频段的新无线电频谱,计划在今年年底至明年初商业推出5G网络。
巴拿马拟与加拿大第一量子矿业公司组国有公司重启科布雷铜矿
巴拿马正考虑与第一量子矿业公司组建国有矿业公司,以重启2023年关闭的科布雷巴拿马铜矿。该矿关闭导致巴拿马GDP下降4.5%,全球铜产量减少1%以上。公私合作方案中第一量子拟持股60%–65%,政府年底前将做决定。
西班牙阿蒙船厂交付巴拿马运河首艘混合动力拖轮
西班牙阿蒙船厂向巴拿马运河交付首艘混合动力拖轮“巴罗科罗拉多岛号”,该船为10艘系列订单之一,结合全回转配置与混合动力推进,可降低油耗和排放。
达飞轮船7月25日起经巴拿马运河至拉美加勒比货物收100美元附加费
维度网讯,达飞轮船(CMA CGM)宣布,将对经巴拿马运河从远东运往拉丁美洲东海岸和加勒比地区的货物征收附加费。该措施将于2026年7月25日起对大部分地区生效,美国领土的生效日期为今年8月10日。附...
巴拿马与阿根廷卡塔马卡省加强采矿物流合作
维度网讯,巴拿马驻阿根廷大使胡安·路易斯·科雷亚·埃斯基维尔(Juan Luis Correa Esquivel)近日对卡塔马卡省进行正式访问,旨在加强双方在采矿、物流和贸易领域的合作。在与省市级官员...