7月6日，随着位于桩号KM0+863处的最后一跨钢梁稳稳落位，塞尔维亚泽蒙铁路项目首座桥梁主体结构圆满完成，标志着这一关键工程迈出了坚实一步，为后续桥面轨道铺设及附属结构施工奠定了基础。

该桥梁全长分为左线99米和右线561.25米，作为项目首个启动的控制性节点工程，其主体采用钢筋混凝土结构，主要通过满堂支架法现浇施工。由于右线需跨越一条运行中的既有铁路，为兼顾工期与安全，项目部多次与业主、设计方沟通，将该跨梁体调整为钢结构形式，并创新采用现场拼装与整体吊装相结合的工艺，确保施工过程高效又稳妥。为减少对铁路运营的影响，施工团队将作业窗口压缩至凌晨1时至4时的“天窗期”，夜间施工环境给钢梁精准吊装作业带来了更大挑战。

钢梁架设过程中，中国电建施工团队严格按专项方案执行作业，动用一台1200吨级主吊车，成功将吊装重达145吨的钢梁精准吊装到位，充分展现技术实力与组织能力。整个吊装过程平稳有序，安全管理严谨周密，最终圆满完成对位与就位操作。

泽蒙铁路项目是中塞两国携手共建“一带一路”的重点基础设施工程，也是2027年塞尔维亚世博会交通配套体系的核心部分。首座桥梁的顺利贯通，彰显了中塞双方在工程建设领域的卓越协作能力与先进技术水平，更为后续桥梁建设提供了可推广的宝贵经验。