据巴基斯坦媒体Ppropakistani 17日消息，巴基斯坦拉合尔迎来首列“超级虚拟轨道快运系统”SRT示范列车，该系统外形酷似地铁，却无需实体轨道，可按地面道路施划的虚拟轨道线行驶。目前，拉合尔SRT列车仍处于示范验证阶段，尚未确定是否正式部署或具体时间表。相关部门正在全面评估系统的技术性能、运营成本效益以及公众接受程度，如若能够成功通过试验阶段，将为巴基斯坦其他主要城市的交通现代化提供重要参考。

超级虚拟轨道列车主要特征是无需依赖传统铁轨，通过虚拟轨道技术实现自动行驶。列车通过高精度传感器、雷达与人工智能导航系统沿预先数字建图的路线运行，可在不进行大规模土建工程的情况下提供类似轨道交通的运行体验。在提供接近轻轨交通的运载能力和运行效率的同时，保持了传统巴士系统的灵活性优势。

SRT列车具有投资省、建设快、运量大、运营灵活、可与公交兼容运营、高端智能、美观舒适、城市形象好等诸多特点和优势，有着广泛的应用场景，获中国土木工程詹天佑大奖，将引领地面公共交通智慧发展新方向。由于采用电动驱动与自动驾驶，SRT在降低碳排放与减少城市交通拥堵方面具有潜力。

拉合尔作为巴基斯坦重要的经济和文化中心，正面临着快速城市化带来的交通压力。传统的地铁建设项目通常需要大量资金投入和长期建设周期，而SRT系统为城市提供了一种更加经济高效的解决方案。

拉合尔目前已建有橙线地铁(列车由中车株机供应)和城市公交快线系统，SRT示范项目被视为探索城市交通模式多样化的举措之一。相关专家指出，该系统若在拉合尔具备可行性，未来可能在满足特定走廊需求的基础上，与现有公共交通网络形成补充关系。