欧盟委员会(EC)近日批准了希腊的一项倡议，该倡议旨在援助建设克里特岛北部公路轴线的两段(BOAK)。欧盟委员会称，此项目将成为泛欧公路网的一部分，对促进克里特岛经济增长意义重大，且不会对竞争产生重大影响，部分资金将来自欧盟复苏和恢复力基金(RRF)。

希腊此前已表示，有意为全长106公里的哈尼亚 - 赫索尼索斯高速公路路段提供财政援助，并可能为30公里长的基萨莫斯 - 哈尼亚路段提供财政支持。这一开发项目是加强克里特岛约300公里长的主要交通基础设施BOAK的更广泛战略的一部分。

希腊当局通过招标程序，将这条收费高速公路的35年特许经营权授予了GEK TERNA公司。该公司成立了一家特殊目的公司(SPV)来执行该项目，负责上述高速公路路段的设计、建设、融资、运营和维护。

该特殊目的公司将从希腊政府获得约7.92亿欧元(9.2212亿美元)的现金补助，以及超过向用户收取通行费65%左右的“影子通行费”盈余。在欧盟委员会批准希腊复苏和恢复力计划并经欧洲理事会采纳后，部分公共资金将通过RRF提供。

欧盟委员会依据《欧盟运作条约》第107(3)(c)条审查了这项援助措施，该条款允许在规定条件下对特定经济活动或地区提供支持。委员会认定，这项援助将鼓励特许经营者继续实施项目，通过促进投资、创造就业机会、改善交通状况和加强道路安全来刺激克里特岛经济发展。

此外，希腊已证明公共资金对于填补投资成本与预期财务回报之间的缺口是必要且合理的。欧盟委员会表示，这将资金限制在完成项目所必需的范围内。因此，委员会得出结论，用于建设哈尼亚 - 赫索尼索斯和基萨莫斯 - 哈尼亚路段的公共资金符合欧盟国家援助条例。