近日，阿尔及利亚南北高速公路项目正式签署最终验收证书，项目圆满收官。

项目成功承接源于2008年TIPAZA快速路项目的完美履约。当时第一批赴阿国的中建五局人员，以TIPAZA精神赢得阿国公共工程部高度评价。基于这份信任，2013年阿政府将南北高速战略工程直接授标中建牵头联合体，中国建筑承担其中90%建设任务，这也是中建五局与中建阿尔及利亚公司联合经营管理模式的又一成功案例。

南北高速公路是阿尔及利亚规划的首条纵向高速公路，通往撒哈拉地区，北起卜利达省希法镇，南至麦迪亚省贝鲁瓦吉亚市，实现了北货南运的梦想。主线全长53公里，含2座长隧道、32座主线桥梁、9座跨线桥、175道涵洞、10处互通立交，桥隧占比34%，地处咽喉要地，是环地中海区域公认的代表性高难度项目。

在阿尔及利亚阿特拉斯群山峡谷中，一万多名中建员工鏖战六年，战胜极端地质灾害，修筑“最高边坡防护”，打通“最长公路隧道”，架起“最长公路桥”。

项目实现全面丰收，先后荣获2023年度中国建设工程鲁班奖(境外工程)、英国安全委员会2022年度国际安全奖等多项荣誉。发表论文45篇，申请专利12项，完成QC成果11项，编制工法12篇，出版专著1部、软著1项。

项目团队沉淀出多币种现金流管理、深度属地化运营等管理经验，累计聘用11000余名属地化员工，分包、设备材料本地化率创中资企业在阿新纪录。主动改线守护百年猴溪餐厅及长尾猴群的事迹获阿国政府及社会赞扬，实现民心“软联通”。

如今，原本需4 - 5小时穿过阿特拉斯山脉的车程缩短至1小时，隧道采用智慧管理一体化平台，实现190项设备自动化运行。卡车司机SAADAOUI DJAMWL称公路建成后送货时间更充裕，路况好，行车踏实。