泰国政府正规划建设一座耗资3.08亿美元的大桥，用以连接普吉岛和泰国大陆。这座桥设计为长约1000米的悬索桥，将连接402号公路，横跨崇巴帕海峡，通向攀牙府。

这将是普吉岛与大陆之间的第四座桥梁。目前已有的两座桥中，第一座萨拉辛桥于1967年正式通车，不过如今仅限行人通行;与萨拉辛桥平行的ThepKrasattri-Srisoounthorn桥于2011年向机动车开放，为双向双车道。

新桥建成后将扩大通行能力，为驾车人士提供更快捷的出行选择。该项目对当地旅游业发展意义重大，旅游业是当地经济的关键支柱。除了这座桥，其他规划中的交通基础设施项目还有巴东隧道项目和芒迈至卡图高速公路。

不过，新桥建设也面临一些质疑与担忧。部分人对新桥的必要性存疑，还担心施工过程可能引发环境污染问题。尽管现有道路通行存在延误情况，但一些当地人认为，检查站延误才是造成交通拥堵的主要原因。

目前，公路局已委托相关方开展悬索桥可行性研究，预计该研究将于2026年底完成。出于环境考量，新的悬索桥将不在水道中设置支撑。