近日，在历经10周开创性维修计划后，布莱克希思和查尔顿车站之间拥有175年历史的维多利亚式建筑——布莱克希思隧道，其列车恢复正常运营。此次重要维修预计将显著提升乘客出行的可靠性与安全性。

东南铁路公司证实，伍尔维奇和贝克斯利希思线路的服务已恢复至正常时刻表。在隧道关闭维修期间，途经查尔顿和布莱克希思车站前往坎农街车站的列车改道经格林尼治车站。

工程师们采用了一种独特的加固和防水工艺，据信这在英国乃至全球均为首创。该工艺是将膨胀性灌浆注入周围砂砾中，压缩并粘合松散材料，再在隧道衬砌上灌注一层灌浆，对受影响最严重区域进行防水处理。这些技术旨在未来数年内保护砖砌结构、轨道、信号系统和其他铁路设备，目前正准备在其他铁路网推广应用。

东南铁路首席运营官戴维·戴维森称：“过去10周，我们完成开创性隧道维修项目，通过加固和防水结构更好保护铁路，提高可靠性。预计可节省约1000万英镑，这些资金将重新投资于整个铁路网进行更多改进，确保乘客畅通无阻。”他还介绍了已开展的大规模工程，包括清理烟灰、更换数千块砖块、安装新隧道衬砌、重建排水系统以及拆除“湿床”(即积水轨道段)，并感谢乘客在封闭期间的耐心等待。

据了解，此次工程包括钻探1000个长达900米的钻孔、安装4000根总长13公里的灌浆管，使用55吨灌浆料。高峰时期，超100名工作人员日夜奋战，隧道监控系统能检测到0.01毫米的位移。