近日，汉普顿锚地桥隧扩建项目取得里程碑式进展，双管公路项目南行隧道正式贯通，这标志着耗资39亿美元的项目主要挖掘工作结束。

HRBT扩建项目是弗吉尼亚州历史上规模最大的公路建设项目，旨在通过在港口下方增建双车道双线隧道，缓解I - 64公路沿线近10英里长的交通拥堵。除新建隧道外，项目还涉及更换/新建桥梁结构(更换5座桥梁、拓宽23座桥梁)、更换海上栈桥以及拓宽双向道路。

隧道采用海瑞克变密度泥水掘进机(TBM)施工。该TBM于2021年运抵现场，2023年4月始发，2024年4月完成近8000英尺掘进，随后在转盘上旋转并再次始发完成第二次掘进。项目预计最终于2027年竣工。

该项目是美国仅有的第三座采用TBM施工的公路隧道(另外两座是迈阿密港隧道和西雅图99号州际公路隧道)，也是迄今为止美国使用的第二大TBM(仅次于99号州际公路隧道)。这台直径46英尺(约13米)的变密度TBM是同类设备中最大的。

2019年初，弗吉尼亚州交通部(VDOT)与汉普顿路连接伙伴公司(Hampton Roads Connector Partners)签订设计 - 建造合同。汉普顿路连接伙伴公司旗下有Dragados USA、Vinci Construction Grands Projects、Flatiron Constructors和Dodin Campenon Bernard，以及作为设计合资公司的HDR和Mott MacDonald。项目总监由汉普顿路连接伙伴公司的Ryan Banas担任，并由弗吉尼亚州交通部和WSP员工组成的综合团队提供支持。