Stantec和COWI两家公司已参与设得兰群岛固定隧道运输连接可行性研究项目。在今年早些时候获得99万英镑资金批准后，这两家顾问公司将为设得兰群岛议会的岛际交通连接计划开发固定链接模型(FLM)。

尽管从技术上讲，设得兰群岛具备建造隧道的条件，但仍需进一步了解承包商承接此类项目的意愿以及可获得的资金支持情况。同时，议会还需明确未来任何固定连接项目所需的资源投入范围。

该研究工作还包括进行更详细的社会经济评估，以明确隧道可能对当地居民、企业和行业产生的影响。评估将通过开发和评估“测试”案例进行建模，其中Yell Sound路线因涵盖最为广泛的特征和问题而被选中，有助于指导整个研究过程。

目前，Stantec和COWI正与行业机构和潜在承包商合作，以获取反馈并更好地了解市场对未来项目的参与兴趣。

市议会环境与交通委员会主席、议员莫莱格·莱尔表示，很高兴看到项目进展到这一阶段，制定单个项目计划的关键在于提前测试尽可能多的要素，包括评估承包商承接项目的意愿以及资金获取途径。

需要强调的是，选择Yell Sound作为建模对象并不意味着它将成为“首选”建设地点，而是因为它提供了最广泛的可供测试和建模的变量。莱尔表示，非常期待这项工作的成果，它将融入到整体商业方案概要中，议员们将在明年审议这一问题，并确定该计划中八条岛屿路线的优先方案。

COWI项目负责人Szymon Kowalczuk补充道，这是一个利用英国乃至全球专业知识并测试可行性的绝佳机会。可行性研究旨在构建实证基础，并加深对隧道网络如何重塑设得兰群岛连通性的理解。通过在早期阶段参与供应链，可以测试假设并确保报告结果的可靠性。