通用电气航空航天公司已开始向庞巴迪交付首批获得认证的高推力版本Passport发动机，用于后者正在加速生产的超远程环球8000型飞机。这批发动机的交付标志着环球8000项目进入新的推进阶段。

该款航空发动机于今年8月获得加拿大交通部和美国联邦航空管理局的联合认证。首台发动机计划在本月晚些时候完成交付，这恰好是通用电气生产的第500台Passport发动机。通用电气航空航天公司商用发动机及服务业务总经理梅尔·赫德表示：“这听起来像是一种营销手段，但其实只是巧合而已。”

随着发动机认证程序的完成，赫德指出：“我们已经取消了庞巴迪对该飞机的所有限制及其投入使用的要求。发动机的性能完全符合我们的预期。认证过程中没有出现任何重大问题。”这款航空发动机将助力环球8000飞机实现8000海里的航程指标，其0.85马赫的巡航速度可执飞伦敦-珀斯等跨洲际航线。

赫德在介绍该航空发动机的技术特点时提到：“就像GEnx发动机一样，它还融合了我们一些使用整体叶盘的军事项目的耐用性。我们采用了更简单的结构，高压压气机的叶片数量更少，再加上一个两级涡轮——这就是我们效率的来源。”目前Passport发动机已积累超过60万飞行小时的运行经验，为环球8000飞机的后续运营提供技术支持。

通用电气方面表示，这款航空发动机的开发借鉴了公司多个发动机系列的经验。赫德强调：“这既包括将GEnx-1和GE90等产品上久经考验的技术应用于Passport发动机，也包括从Leap-1等产品中汲取的可维护性经验。”这些技术积累将为环球8000飞机的性能表现提供保障。