在川滇交界的金沙江峡谷，巨轮“乘坐”升船机，轻松越过大坝。

10月14日，第五届“我家住在长江边” “沿着长江看交通”媒体深度采访行记者走进向家坝水电站和云南水富港，近距离了解长江上游航运情况。

作为向家坝水电站工程的重要组成部分，自2018年5月投运以来，这座由我国自主设计制造运行的巨型升船机已累计运行超23900厢次，通过船舶超23000艘次，货物通过量突破1000万吨，连续5年超设计年货物通过能力。

向家坝升船机将向家坝库区近157公里的航道与长江“黄金水道”紧密相连，千吨级货船可通江达海，带动金沙江航运和云南水富港快速发展。

筑牢长江上游生态屏障，守护一江碧水。在向家坝新滩坝翻坝码头，通过增设污油污水存储设备、安装高杆雾炮机、推广新能源货车、建设船舶岸电等一系列举措，构建了覆盖“船舶—车辆—场地”的全链条环保体系。自2008年投运以来，码头未发生任何污染事件。

为提升区域航运管理水平，向家坝水电站联合四川、云南两省航务主管部门，建立了三方齐抓共管的协调机制。自2018年起每年联合地方海事部门开展应急演练，全面提升水上应急救援与协同处置能力。

2024年11月，面对合江门水位持续下退的严峻形势，长江宜宾航道局积极发挥协调作用，与宜宾交通部门、海事部门以及向家坝水电站等相关单位紧密沟通、高效联动，成功解决了26艘装载15万吨物资的大型船舶滞留金沙江水富港难题，保障了港口物流的顺畅运行，维护了区域经济的稳定发展。