2025年10月15日，常石造船株式会社在广岛福山工厂举行交付仪式，正式将日本首艘氢双燃料拖船"TEN-OH"投入运营。这艘创新船舶的交付标志着日本在海运减碳技术领域迈出重要一步，为港口作业船舶提供了新的环保解决方案。

这艘氢燃料拖船装备了由JPNH2YDRO公司提供的BEH2YDRO氢双燃料发动机及高压储氢系统。该船舶配备两台12缸氢混合动力发动机，总功率达到4,400马力，可储存约250公斤氢气。在保持与传统拖船相当作业性能的同时，能够显著降低二氧化碳排放量。船舶采用双重保障设计，即使在氢气系统发生故障时也能切换至传统燃料模式继续安全运行。

该船舶是日本财团"零排放船舶项目"的重要成果。常石造船株式会社总裁奥村佐知雄在交付仪式上表示："我们非常荣幸能够交付日本首艘氢动力双燃料拖船。在此里程碑的基础上，我们将继续开发下一代燃料船舶，包括甲醇和液化天然气动力船舶，以推动创新并支持可持续的海运未来。"这次氢燃料拖船的成功交付，为日本海运业实现碳中和目标提供了新的技术选择，展现了氢燃料在海运领域的应用潜力。