2025年10月20日，由南京市公共工程建设中心负责建设的和燕路过江通道工程(南段)(燕子矶长江隧道)顺利通过南京市交通运输局组织的竣工验收。

南京和燕路过江通道工程(南段)位于南京长江大桥与南京长江二桥之间，距离长江大桥约7.4公里、长江二桥约2.7公里。项目起于栖霞区燕恒路与和燕路交叉口，向北沿和燕路采用盾构法隧道穿越长江，止于浦仪八卦洲西枢纽，全长5.725公里。项目于2017年7月正式获批，2018年正式开工建设，2022年12月28日通车运行。

南京和燕路过江通道作为国内一次性穿越地层最多、最复杂的超大直径盾构隧道工程，被钱七虎、梁文灏、缪昌文等多位业内权威专家评价为“是中国水下长大隧道盾构法建设工程技术的标志性工程”。项目通车以来，目前日均通行车辆已达10万余车次，有效缓解了南京长江大桥、南京定淮门长江隧道的过江交通压力，有力促进了江北新区与江南主城深度融合和长三角一体化发展。