韩国公平贸易委员会已开始处理大韩航空与韩亚航空合并后的十组航线资源分配。这项航空市场竞争促进举措涉及首尔至西雅图、檀香山、伦敦等国际航线，以及多条韩国国内航线，旨在维护相关航线的运营多样性。

该监管机构目前正接受其他航空公司的运营申请。韩国公平贸易委员会表示：“这一分配面向所有有意进入指定航线或增加班次的航空公司。” 2024年12月，该委员会在批准两家航空公司合并时，共确认了34条航线需要关注市场竞争状况。

作为系列航空市场竞争促进方案的一部分，本次十组航线的时刻与航权将移交予新进入的航空公司。此前，仁川至洛杉矶、法兰克福等六条航线的资源已完成分配。申请期结束后，由韩国国土交通部下属的专家委员会评审并确定接手方。

获批的航空公司预计可自2026年上半年起运营这些航线。其余18条航线的分配程序也计划在2026年上半年展开。独立于此次韩国国内程序，英国监管机构已批准将伦敦-仁川航线时刻分配给维珍航空。该公司声明：“我们计划于2026年3月29日起开通该航线每日航班。”