纽约大都会运输署宣布完成公园大道高架桥改造项目第一阶段工程，该工程较原计划提前21个月竣工并实现9300万美元成本节约。这项铁路桥梁改造项目采用预制单元与龙门架系统，在保持地铁北线列车正常运营的同时完成了8240英尺轨道更换。

项目团队通过19个周末的集中施工，使用128个预制桥梁单元替换了已有132年历史的高架桥桥面。大都会运输署首席执行官Janno Lieber表示：“公园大道高架桥是MTA关键基础设施的一个典型例子，它曾被弃置腐烂了几十年——但现在情况不同了。我们的2025-2029年资本计划旨在将基础设施带入21世纪，我们期待将在这里取得成功的创新和节约成本的方法推广到整个系统的各个项目中。”

这项铁路桥梁改造项目总投资5.9亿美元，第二阶段工程现已启动。整体项目进度较原计划提前51个月，为连接纽约、新泽西与康涅狄格州的铁路网络提供了基础设施保障。施工过程中采用的创新方法为后续铁路桥梁改造项目提供了技术参考。

随着首阶段工程完工，这项铁路桥梁改造项目将继续推进后续施工计划。项目成果将为大都会运输署未来的基础设施升级计划提供实践经验。