芬兰清洁技术企业Hycamite研发的船用碳捕获系统获得DNV船级社原则性批准，该系统可通过热催化分解技术在船舶上利用液化天然气生产氢气。

该系统采用燃烧前碳捕获技术，在无氧环境下通过热催化工艺将甲烷分解为氢气和固体碳。Hycamite首席执行官Laura Rahikka表示："DNV的原则性认可凸显了我们甲烷分解技术的可行性及其在海事领域的应用潜力。通过利用液化天然气在船上制氢并以固态形式捕获碳，我们的解决方案为液氢提供了一种切实可行的替代方案。"

DNV海事替代燃料专家Torill Grimstad Osberg指出："这是我们首次认可专为船舶制氢而设计的燃烧前碳捕集技术。"该技术无需建设液氢基础设施，固体碳副产品可储存于船上，若使用生物甲烷作为原料还可实现碳负排放运营。

该碳捕获系统可使液化天然气动力船舶在航行过程中自产氢气，为双燃料发动机或燃料电池提供清洁能源。热催化分解过程不产生二氧化碳排放，生成的石墨和碳纳米纤维等固体碳材料具有商业价值。这项技术为远洋船舶减排提供了新的技术路径。