12月29日，恒力重工在2025年经营承接收官之际传来喜讯，成功签署7艘新船订单，涵盖2艘超大型油船（VLCC）、4艘好望角型散货船和1艘苏伊士型油船。至此，恒力重工2025年接单量达115艘，总金额超1000亿元人民币，为本年度经营画上圆满句号。

此次签约中，2艘VLCC和4艘好望角型散货船由希腊航运巨头CAPITAL订造。据松发股份12月30日晚公告，这6艘新船合同金额约4 - 6亿美元（约合人民币27.99 - 41.98亿元），预计2027年下半年至2028年交付。签约的VLCC具备装载量大、续航强等特点，能满足跨洋长距离原油运输需求；好望角型散货船则具有规模运输优势，可满足铁矿石、煤炭等干散货跨洋运输需求。

恒力重工还承接了挪威知名航运公司1艘苏伊士型油船订单，合同金额约0.8 - 1亿美元（约合人民币5.62 - 7.03亿元），新船2029年第一季度交付。签约的苏伊士型原油运输船具备大载重、低油耗等特点，符合最新环保规范。

恒力重工作为中国船舶制造行业重要企业，此次与希腊、挪威船东合作，巩固了其在超大型油轮和散货船制造领域的地位，在苏伊士型油船市场也开辟新增长点。签约新造船项目中，VLCC、苏伊士型油船为自有设计，将应用前沿技术提升运营效率与经济性，且全部采用恒力主机，提供一站式服务。

恒力重工前身STX大连曾是中国最大外资船厂。2022年恒力集团成立恒力重工集团，收购原STX大连资产，全力打造高端船舶建造基地。目前，恒力重工已开工建造60余艘船舶，手持订单约170艘、排产至2029年，项目全部达产后将成为全球重要造船基地。