越南建设部部长陈洪明下达重要指示，要求政府机构全力确保今年年底前正式启动长达1541公里的南北铁路建设。这条铁路意义非凡，是越南首条连接河内与胡志明市的高速铁路。

陈洪明指出，土地清拆是达成年底开工的关键阻碍。为此，他呼吁相关部门依据法律要求，尽早提供高速铁路项目所需的土地财产。同时，指示各机构提前做好公用事业迁移的协调工作，防止因协调不畅导致项目延误。建设部也接到紧急任务，需尽快完成项目特殊政策框架、投资模式以及投资者选择标准的建议。此外，建设部还要与其他利益相关者紧密合作，制定出详细的实施时间表，以实现2026年底前破土动工的既定目标。

与其他国家铁路项目类似，越南为南北高速铁路专门设立了指导委员会，由陈洪明亲自担任主席，建设部副部长裴宣勇担任常任副主席，为项目推进提供有力的组织保障。

此前，Vingroup于2025年5月向政府提交撤销南北铁路投资项目注册的正式请求，Vingroup表示，其退出不会影响高速铁路项目整体实施，撤出是为了将资本、人力和实施能力集中于近期分配的战略基础设施项目，如54公里的本青 - Can Gio和120公里、设计最高时速350公里的河内 - 广宁高速线路，后者正由Vingroup子公司Vinspeed负责交付。北宁省地方当局已获省人民委员会指示，为该项目勘测和设计工作提供便利，项目预计耗资55.4亿美元。

在项目推进过程中，Vinspeed与西门子移动公司签署战略合作伙伴关系和框架协议，西门子成为越南高速铁路项目技术合作伙伴，将为Velaro Novo提供高速列车以及包含ETCS Level 2的铁路系统，涵盖自动列车操作(ATO)、电信和电气化等。Vin speed首席执行官范修和称，双方合作将为交付国际标准高速线路奠定坚实基础。