1月7日，欧洲机车租赁公司Nexrail与中车株机子公司福斯罗机车签订协议，增购20台DE 18 Stage V智能混合动力机车，预计于2027年交付。新机车将搭载符合欧洲标准的ETCS L2 Baseline 3.6信号系统与德国PZB防护系统，已获德国、法国、比利时和卢森堡的运营许可，有助于促进欧洲铁路网络互联互通与低碳转型。交付完成后，Nexrail运营的该型号机车总数将达到50台。

DE 18 Stage V智能混合动力机车采用四轴单司机室设计，既适用于调车作业，也能胜任区域干线运输、基础设施维护列车牵引以及救援任务等多种工况。

机车搭载一台功率为1800 kW、符合欧盟Stage V排放标准的内燃发动机，并配备升级后的牵引电池系统，电池容量提升至106 kWh，可支持超过1小时的低速运行。中车株机该电池系统还可与发动机启停功能协同工作，根据不同运行工况，实现约15%至40%的燃油节省。

中车株机新机车将配备ETCS车载设备，满足ETCS L2 Baseline 3.6标准。Nexrail表示，这一配置对比利时市场尤为重要，在基础设施管理方Infrabel完成比利时全国铁路网ETCS地面设备部署后，比利时要求所有运营车辆须在2027年12月前完成ETCS加装。与此同时，机车还将配备德国国家列车防护系统PZB，从而获得在德国运营的许可，在既有比利时、法国和卢森堡运营资质基础上，进一步扩展适用国家范围。

为满足德国市场的运营要求，Nexrail计划在机车上加装基于摄像头的辅助视野系统，以适应德国司机室位于左侧的驾驶布局，改善司机瞭望条件并提升运行安全性。Nexrail同时表示，将在2027年内对现有DE 18智能混合动力机车同步实施相关技术升级，使其在设备配置和认证水平上与新订购机车保持一致，从而实现整个机队的标准化配置与统一运营。

2021年，Nexrail与中车株机子公司福斯罗机车签署至多50台DE 18 Stage V智能混合动力机车采购框架协议，同年确认首批20台订单;2022年12月，双方签订50台DB 18型机车增购协议，包括40台获得德国认证的DB 18 Stage V型机车，以及10台获得法国、比利时和卢森堡认证的DE 18 Stage V智能混合动力机车;加上2026年初增购的20台，Nexrail将拥有50台DE 18 Stage V智能混合动力机车。

中车株机子公司福斯罗机车的DB 18型机车在欧洲市场深受客户青睐，除Nexrail外，还为德国铁路基础设施公司Spitzke、德国铁路物流公司BBL LOGISTIK、欧洲机车车辆租赁公司Northrail、德国汉堡铁路服务公司HRS等提供该型号机车。

福斯罗机车

福斯罗机车公司总部位于德国基尔，隶属于中车株机。该公司原属德国福斯罗集团，于2020年被中车株机正式收购，成为其在欧洲的重要子公司。收购完成后，公司推出机车车辆的“新造+维保+租赁”组合服务，升级既有制造资源，推出中德联合研发新产品，全面激活欧洲市场，产生良好协同效应。