1月11日，黔桂铁路增建二线站后及相关工程(南宁局管段)施工中标结果公告发布。项目站后工程将于2026年1月底正式开工，计划2029年9月底竣工。

本项目是中国西部陆海新通道中线铁路通道的重要组成部分，以货运为主兼顾客运。建成后黔桂铁路将由单线变为复线运营，大幅提高运输能力。同时与柳广铁路连通后，还能打通西南地区新的货运出海大通道。

1、项目概况

黔桂铁路增建二线工程(南宁局管段)已由《国铁集团、广西壮族自治区人民政府关于黔桂铁路广西段增建二线工程可行性研究报告的批复》(铁发改函[2025]210号)批准建设，建设单位为中国铁路南宁局集团有限公司。

黔桂铁路增建二线工程南宁局管段洛满至局界K24+500～K306+600段增二线长238.277km(含广西段234.622km、贵州段3.655公里)，共7处换边、2段双绕，含新建焦柳上行疏解线4.892km、改建金红支线2.288km、既有线病害整治以及引入柳州枢纽柳州至洛满段站后改造、柳州车辆段、机务段改造等相关工程。

2、招标范围及标段划分

黔桂铁路增建二线工程南宁局管段站后、柳州枢纽相关工程及K24+500~ZD1K41+973站前工程。本次招标共分为3个标段：

(1)QGEXSN标段

工程数量为：站前工程，长度17.478km，主要包括路基4段/9.950km，桥梁4座/2.474km(北浩龙江左线大桥，最大跨度88米)，隧道5座/3.42km，改建车站5座。柳州地区相关设施改造，新建房屋45518㎡，房屋最大单跨跨度33米。

里程/范围：K24+500～Z1DK41+973(洛满～新龙凤2号隧道出口)，以及柳州枢纽改造相关工程，宜州、金城江、河池西、南丹站站台雨棚改造等。

第一名：中铁十九局集团有限公司

投标报价(元)：1224177518(12.24亿元)

(2)QGEXZH1标段

工程数量为：站后工程,长度122.427km，主要包括通信光、电缆线路敷设307公里，铁塔47座。信号联锁道岔189组，区间自动闭塞140.325公里，计算机联锁8站，调度集中CTC8站，集中监测11站。

电力高压电缆182.8公里，低压电缆73.64公里。接触网229.23条公里，牵引变电增容改建牵引变电所4座，新建分区所3座。新建生产房屋18188平方米，改造生产房屋2151平方米等。

里程/范围：K24+500～D1K146+883以及柳州枢纽改造相关工程。

第一名：中铁电气化局集团有限公司、广西宁铁建筑有限公司联合体

投标报价(元)：587144670(5.87亿元)

(3)QGEXZH2标段

工程数量为：站后工程，长度116.875km，主要包括通信光、电缆线路敷设273公里，铁塔98座。信号联锁道岔158组，区间自动闭塞116.875公里，计算机联锁6站，调度集中CTC6站，集中监测8站。

电力高压电缆186.7公里，低压电缆119.16公里。接触网212.54条公里，牵引变电增容改建牵引变电所4座，新建分区所4座，新建并联开关站2座。新建生产房屋19079平方米，改造生产房屋2215平方米等。

里程/范围：D1K146+883～K306+600(局界)。

第一名：中国铁建电气化局集团有限公司、中铁十一局集团电务工程有限公司联合体

投标报价(元)：574585302(5.75亿元)