1月14日，易控智驾科技股份有限公司(以下简称“易控智驾”)在北京举办以“领步矿野，智驭山河”为主题的发展成果分享会，介绍了2025年公司及行业最新进展。据易控智驾副总裁林巧介绍，截至2025年12月底，易控智驾已在全国超过26座矿山部署无人矿卡逾2300台，其中单矿最大规模突破500台。目前，全行业无人矿卡部署总量已达4000台，标志着智慧矿山建设进入规模化效益释放阶段

（1）技术引领：无人矿卡迈入规模化应用新阶段

从产业演进看，露天矿山无人驾驶已在技术研发、商业模式、产业链生态等方面进入稳定上升期。中国煤炭工业协会信息化分会秘书长王丹识表示，在政策、技术和模式三轮驱动下，2025年成为矿山无人驾驶规模化应用元年，未来行业渗透率将持续提升，并向原生化、电动化及全无人化演进。

作为行业领军企业，易控智驾基于多年技术研发和大量实况数据，其两大核心解决方案展示了当前中国较成熟的无人矿卡发展脉络：矿卡无人驾驶系统——著山3.0是一套以单车智能为主、云端统筹调度融合的分布式智能系统，通过部署无人驾驶矿卡有效提升运营效率。该方案适用于煤矿、金属矿及非金属矿等多种作业环境，并能在各类复杂作业条件下稳定运行，配合智慧矿山数智化解决方案——暮野1.0，可进一步增强矿山本质安全，提升生产效率，推动现代矿业的数字化转型。

通过云、车、端深度协同，易控智驾已实现连续6年超9000万公里“零伤亡事故”的行业安全纪录，持续践行“无人则安、少人则安”的安全理念。针对不同矿种与矿区的作业特点，易控智驾无人矿用卡车方案已适配60多种车型，并在同一套技术架构下支持“千台级”规模化应用需求。

随着系统方案日益成熟，易控智驾无人矿卡车队在矿区渗透率持续提高。相比传统有人驾驶，无人车队可实现更长全天作业时间，显著节约人力成本，提升矿山整体运营效率。

在越来越多的矿区，无人矿卡车队正从辅助力量变为主力军，无人驾驶技术在效率提升和安全生产方面正持续创造实际价值。对于易控智驾而言，随着规模化运营持续拓展，长期的技术积累已迎来商业回报的重要机遇。

（2）商业模式转型：轻资产运营增强财务韧性

伴随技术落地，易控智驾同步完成商业模式转型。2024—2025年，易控智驾逐步转向不持车的轻资产模式转型。2025年前三季度，该模式贡献的营收占比提升至50%，同比增长267%，现金流的可见性与财务韧性明显增强。

无人驾驶矿卡领域正经历一场深刻的模式变革：从过去企业自持自营无人驾驶矿卡的“持车模式”，转向更加轻量化、更灵活的“无人驾驶即服务”新模式。在该模式下，下游客户自主购置或租赁矿卡，而企业则专注于提供矿区无人驾驶技术、软件支持及相关辅助服务。正如云计算领域中“软件即服务”推动了软件敏捷创新、降低了重资产投入与运维成本一样，“无人驾驶即服务”模式也在重新定义矿山运输的运营效率与系统韧性，为矿山数字化注入活力与敏捷性，成为企业实现轻量化转型的关键路径。

目前，易控智驾无人驾驶解决方案已在国家能源、国家电投、紫金矿业、宝武集团等旗下20余座矿山规模化应用，并成功拓展至海外市场，与澳大利亚Thiess集团合作推进紫金矿业诺顿金田矿无人化项目。

2025年末，诺顿金田项目顺利完成首次“安全员下车”常态化测试。这标志着易控智驾无人驾驶解决方案在海外跨越从“技术可信”到“运营可信”的关键门槛，为全球输出技术、标准与商业模式经验。中国矿业大学(北京)能源与矿业学院、智慧露天矿山研究中心主任赵红泽表示，无人矿卡是当前智慧矿山建设中进展最快、应用最扎实的领域之一，已成为露天煤矿智能开采的核心动力。“十五五”期间，要进一步挖掘无人矿卡在安全、效率与绿色低碳方面的潜力，推动行业可持续高质量发展。