维度网讯， 2026年5月底，荷兰皇家IHC公司(Royal IHC)在其位于荷兰的船厂举行了Fangaly号电动绞吸式挖泥船(eCSD)的铺龙骨仪式，力拓QMM公司代表共同参与。铺龙骨标志着船舶建造正式进入组装阶段，是下一代挖矿疏浚解决方案的关键节点。

荷兰皇家IHC公司是全球领先的挖泥船和挖泥设备设计建造商，造船历史可追溯至17世纪中叶，拥有员工超过3500人，为疏浚、近海能源、采矿和国防等行业提供解决方案。力拓QMM(Rio Tinto QIT Madagascar Minerals)是力拓集团(Rio Tinto)与马达加斯加政府合资的企业，力拓持有80%股份，主要负责位于马达加斯加东南部多凡堡Mandena矿区的钛铁矿、金红石和锆石开采。QMM矿自2008年12月启动采矿作业，2019年已开始生产第二台挖泥船。

Fangaly号将部署于Mandena矿区，与现有eCSD Fasimainty号协同作业。新船配备1100 kW绞刀功率，适用于紧凑型矿体条件;采用5000 kVA岸电系统供电，相较传统柴油动力可显著降低碳排放和环境影响，并提升作业安全性。这是QMM在运营中逐步淘汰化石燃料、减少碳足迹的持续努力之一。电动挖泥船通过零排放和低噪音作业降低维护成本，成为疏浚和采矿行业向低碳转型的重要技术路径。据报告，全球疏浚设备市场到2027年预计超过70亿美元，其中高精度、低扰动环保清淤设备年复合增长率预计超过5%。

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