新年伊始，达州交通重点项目——大竹至重庆垫江高速公路(四川境)建设现场一片繁忙，全线各标段、各施工点位开足马力抢抓工期，以“开局即冲刺”的姿态奋力夺取新年“开门红”。

位于大竹县童家镇天星寨村的徐家湾大桥是全线首片梁架设的桥梁，全长211米，也是离预制梁场最近的桥梁，其建设进度直接关系后续工程推进。目前，大桥已实现半幅贯通，工人们正抓紧进行梁板湿接缝等上部结构作业。四川路桥大垫高速徐家湾大桥技术负责人蒲佳飞介绍，大桥已完成总工程量的65%，下部结构桩基、墩柱、盖梁均已全部完成，上部结构127片T梁架设完成91片。按计划，到今年1月底，该桥T梁架设将全部完成，为后续5座桥梁架设打开通道。

在大垫高速公路大竹县童家镇到高明镇的多个路基施工点位，多台大型机械协同作业，进行最后的挖填方攻坚。这段长达5.285公里的路基工程，涉及挖方246万方、填方158万方，是后续路面施工的基础，进度至关重要。四川路桥大垫高速ZCB2标段路基工程负责人张英海称，本标段路基工程已完成总工程量的91%，其中挖方完成90%，填方完成92%，挡防工程完成93%，抗滑桩已全部完成，排水工程完成55%。按计划，到今年1月底，路基土石方工程将全部完成，为后续路面工程奠定基础。

大垫高速公路(四川境)项目全长约35公里，共设置桥梁36座11301.5米、隧道2座8593米、互通式立交4处，桥隧比58%，计划工期4年。自2024年5月开工以来，项目建设超预期推进，截至目前，已累计完成投资49.6亿元，占总投资的56.6%，其中路基工程完成88%，桥梁下部结构完成90%，上部结构完成8.7%，隧道工程完成22%。四川大垫高速公路有限责任公司业主代表段强表示，2026年将进一步加强项目统筹协调和要素保障，优化施工组织，加大人机料等资源投入，严把工程质量和安全关，加快推进项目建设，实现路基工程基本完工、桥梁工程完成75%以上、隧道工程完成一半以上、全面进入路面工程施工的目标。

大垫高速公路建成后，将填补大竹县东南向的高速空白，极大地强化达州作为东出北上综合交通枢纽的地位，对促进川渝两地资源要素高效流动、深化区域协同发展具有重要战略意义。