美联航预计2026年将接收20架波音787梦想客机。目前，美联航机队中已有80多架梦想客机，新飞机加入后，其子机队规模将超100架。这不仅有助于扩展航线网络，还能逐步淘汰老旧、低效的宽体客机。

美联航在远程航线业务上发展稳健，提供的远程航班数量居全球之首。作为波音787梦想客机全部三种型号(787-8、787-9和787-10)的运营商，美联航是全球最大的787运营商之一。在最近发布的财报中，美联航透露2026年接收的约20架全新波音787客机，是自1988年以来美国航空公司接收的最大规模宽体客机。美联航是波音梦想客机首批运营客户之一，13年前就接收了首架。新交付的787将配备升级后的“Elevate”内饰，商务舱座位容量是美国注册宽体客机中最高的，含64个北极星商务舱座位、35个优选经济舱座位和123个经济舱座位。

截至1月中旬，美联航机队有81架波音787梦想客机，虽近期将56架订单从787-9转为更大的787-10，但今年新交付的均为787-9机型，近三年也未接收787-10或787-8。目前，美联航还有140架梦想客机未交付订单，包括84架787-9和56架787-10。